成功案例

• 沙鋼冷軋原料庫無人化車間——板卷無人行車

  該項目為(wei) 维多利亚老品牌vic首台套無人行車業(ye) 績，包含庫內(nei) 五台行車的全自動無人化改造以及地麵附屬設施建設，采用無線通訊、測距電纜定位、激光三維掃描成像、電子防搖等技術，實現鋼卷自動卸車入庫、步進梁上料、倒垛、自動裝車等，實現減員增效、降低維護成本、全麵提升車間作業(ye) 效率與(yu) 管理水平等。

• 日照鋼鐵ESP成品庫智能倉儲項目——ESP無人行車

  項目涉及5個(ge) 庫區，每個(ge) 庫區有12個(ge) 稱重台和9打包位。16噸/卷，最快2分50秒一卷，需連續生產(chan) 100卷左右，最高日產(chan) 量33000t。ESP生產(chan) 技術是先進的熱軋帶鋼生產(chan) 技術，被譽為(wei) 鋼鐵工業(ye) 的第三次技術革命，ESP成品庫智能倉(cang) 儲(chu) 改造項目將是日鋼推進生產(chan) 裝備智能化改造的重要一環！

• 方大特鋼高線庫無人行車改造項目——線材卷無人行車

  高線成品庫區為(wei) 1跨3台吸盤吊行車，PF線最快生產(chan) 節拍40s/卷，每天出/入庫量各3600噸，平均160噸/小時。改造後構建高線成品庫信息化係統管理平台，合理規劃盤卷分布，提高倉(cang) 庫麵積利用率。實現行車上無人、地麵少人的運行作業(ye) 模式，降低工人勞動強度和運營成本，提高倉(cang) 儲(chu) 管理水平。

• 沙鋼1450熱軋車間板坯庫無人行車項目——板坯無人行車

  主要包含智能調度係統、三維掃描識別係統、數據無線傳(chuan) 輸係統、行車自動化係統、板坯噴碼圖像識別係統和地麵控製係統等。各子係統在WMS庫區管理係統的集中調度控製下，協調工作，確保係統穩定、安全、高效運行。

• 東方特鋼噴煤車間抓鬥行車無人化改造項目——無人抓鬥行車

  項目涉及2台抓鬥行車，車間內(nei) 有2個(ge) 煤倉(cang) 分別存放不同種物料。通過無人行車位置跟蹤、防搖擺控製和三維掃描等關(guan) 鍵技術，實現庫區抓鬥行車與(yu) 卸料車全過程跟蹤與(yu) 智能優(you) 化調度，達到減少工作強度、提高信息化程度、提升設備安全性、提升庫區運行效率等目標效果。

• 沙鋼集團東區料場無人值守堆取料機——數字化料場與無人值守堆取料機係�

  堆取料機智能控製係統通過增設定位和保護傳(chuan) 感器、三維激光堆型測量係統、測距電纜定位係統、工業(ye) WIFI通訊係統以及視頻圖像係統等，實現堆取料機整機的智能控製，最終實現整個(ge) 料場的智慧化生產(chan) ，根據MES計劃實現來料存儲(chu) 、混配、上料全自動功能。

• 信發集團華旭基地炭塊庫堆垛行車無人化改造項目——炭素無人行車

  項目涉及2台堆垛車，炭塊庫分別對應2個(ge) 焙燒車間。堆垛車間智能化升級改造實現了炭素車間、堆垛車間、成型車間和組裝車間的信息鏈連接，外來社會(hui) 車輛自動裝卸車，同時堆垛車間實現無人化安全生產(chan) ，打造一個(ge) 智能化、數字化的倉(cang) 庫出/入庫管理係統。

• 信發集團新疆農六師焙燒車間多功能天車無人化改造項目——炭素無人行車

  項目涉及6個(ge) 車間，總計12台天車。將炭塊在編組機構、焙燒爐和解組機構設備間的轉運工作進行優(you) 化控製改造，最大化地降低人力成本，提升了設備的自動化和智能化水平。以庫區內(nei) 焙燒炭塊狀態為(wei) 數據基礎，結合編組機構與(yu) 解組機構的設備信息，實現對焙燒車間炭塊的出入爐調度管理，以提升炭塊組在編組機構、焙燒爐和解組機構設備間轉運調度效率。

• 中鋁瑞閩廢料庫行車無人化項目——廢鋁無人行車

  項目包含庫內(nei) 2台智能行車係統、4套廢料框自動入庫輸送裝置、4套廢料框自動出庫輸送裝置等設備的智能調度與(yu) 指導，實現了物料存儲(chu) 、堆垛和出/入庫運輸無人化作業(ye) 。物流管理係統與(yu) MES係統的數據互聯互通，通過對物料的全麵信息采集與(yu) 監控，實現產(chan) 品碳足跡的精準計算與(yu) 過程追溯，為(wei) 企業(ye) 完善減排降碳提供數據支撐。